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En 2030, le raccordement électrique à quai de certains navires sera obligatoire afin de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Ports de Normandie souhaite anticiper en proposant ce service dans l’ensemble de ses 3 ports. En effet, dans un contexte de lutte contre le changement climatique, la Commission européenne a présenté un ensemble de propositions législatives qui visent à atteindre la neutralité carbone en 2050 et à tenir l’objectif de réduction des gaz à effet de serre de 55 % en 2030 (par rapport à 1990). L’obligation de branchement électrique à quai pour certains navires à partir de 2030 va permettre, entre autres, d’y contribuer (règlements FuelEU Maritime, AFIR). Dans ce contexte, Ports de Normandie a pris les devants en signant un partenariat avec EDF en vue d’établir une feuille de route permettant de faire face à ces obligations, voire de les anticiper. Une première étude a ainsi été réalisée qui a permis de lister les terminaux soumis aux obligations ; étudier la faisabilité d’un raccordement électrique des quais concernés et estimer les besoins en puissance électrique et les coûts associés. Suite à cette étude, les représentants de Ports de Normandie ont décidé de donner le top départ de ce chantier. Ils ont ainsi voté une enveloppe budgétaire de 900 k€ afin de mener les études techniques et réglementaires nécessaires. Les ports concernés sont : port de Cherbourg, port de Caen-Ouistreham, port de Dieppe. Les travaux devraient débuter dès 2024, port après port, quai après quai, de manière qu’en 2027, soit 3 ans avant l’obligation réglementaire, Ports de Normandie puisse proposer ce service à certaines compagnies sur l’ensemble de ses 3 ports.