Actualités

FM Logistic ouvre en Roumanie une plateforme logistique dédiée au secteur pharmaceutique

L’entreprise de logistique et de transport FM Logistic a ouvert près de Bucarest (Roumanie) un entrepôt sous température dirigée dédié au secteur pharmaceutique. Cette nouvelle plateforme logistique a fait l’objet d’un investissement de 20 M€. Elle est destinée à répondre à la demande croissante des entreprises du secteur de la santé en Roumanie. L’entrepôt, situé à Dragomiresti, offre un espace de 10 000 m2 pour le stockage et la distribution de produits thermosensibles tels que vaccins, produits pharmaceutiques et équipements médicaux. Son fonctionnement a été certifié conforme aux bonnes pratiques de distribution (BPD) et aux bonnes pratiques d’entreposage (GSP) des produits pharmaceutiques. L’entreposage est proposé dans trois plages de température : entre 25 et 15 °C, entre 2 et – 8 °C et entre - 15 et – 25 °C. FM Logistic compte parmi ses clients en Roumanie des entreprises pharmaceutiques telles que Sanofi et Zentiva. L’entreprise exploite désormais cinq sites en Roumanie, dont trois plateformes logistiques à Timisoara, Bucarest et Dâmbovita, et deux sites dédiés au transport à Cluj et Bacau. L’entreprise emploie 750 personnes dans le pays et y propose des services logistiques tels que l’entreposage, la manutention, l’emballage secondaire et le transport international.

Spécifications techniques :

  • 10 000 m2 d’espace de stockage sous température dirigée
  • capacité d’entreposage : 14 500 palettes
  • site certifié conforme aux bonnes pratiques de stockage (GSP) et de distribution (GDP) des produits pharmaceutiques
  • entreposage tri-température : 25 à 15 °C, 2 à - 8 °C, - 15 à - 25 °C
  • espace supplémentaire de 1 150 m2 consacré aux activités de co-packing

Une norme encadrant l'emploi des fondants routiers

Un fondant routier est un produit destiné à éviter la formation de glace et/ou à assurer la fusion de la glace ou de la neige. Il peut être épandu en l’état, dilué, dissous ou en mélange et se présenter sous une forme solide ou liquide. Il existe actuellement une grande variété de fondants routiers, de composition et de propriétés physico-chimiques très variables selon la nature et l’origine du produit. En France, le cadre normatif des fondants à usage routier repose sur la norme NF EN 16811 intitulé « Matériels de viabilité hivernale-Fondants routiers »*. Elle se décomposée en trois partie : Chlorure de sodium-Exigences et méthodes d'essai ; Chlorure de calcium et chlorure de magnésium-Exigences et méthodes d'essai ; et autres agents de dégivrage solides et liquides-Exigences et méthodes d'essai. Cette norme définit pour le chlorure de sodium : les exigences chimiques (taux de NaCl et sulfate), la teneur en eau (taux humidité), la granulométrie, les exigences générales (teneur en anti-mottant, pH, métaux lourds), les informations obligatoires sur le conditionnement. Elle intègre des « fiches description produit » venant se substituer aux  « fiches techniques ». Pour la réponse à un appel d'offres, celles-ci doivent dater de 12 mois maximum avant la date de l'offre.


Jean-Philippe Lemesle, élu président du collège granulat de l'Unicem Hauts-de-France

Le conseil d’administration du collège granulat de l’Unicem Hauts-de France a nommé Jean-Philippe Lemesle président du syndicat. Il succède à Dominique Hucher. Diplômé de l’EM Normandie, Jean-Philippe Lemesle rejoint en 2014 l’entreprise centenaire Lhotellier, experte de l’aménagement du cadre de vie. Il est alors directeur de site. En 2016, il devient directeur matériaux pour le groupe. En juillet 2018, il prend la direction du pôle Industries et assure également la fonction de vice-président du groupe. « Ce mandat s’inscrit dans l’ADN même de Lhotellier : avec l’UNPG, nous partageons la même volonté d’être au service des territoires. Capter le potentiel local et l’accompagner sont les fondements de notre mission », déclare Jean-Philippe Lemesle.


Infociments.fr fait peau neuve !

Entièrement repensée et relookée, la plateforme de référence de l’industrie cimentière a démarré la nouvelle année avec de nouvelles fonctionnalités et des contenus enrichis à l’attention d’un public élargi. Lancée par les organisations professionnelles de l’industrie cimentière, Infociments.fr est depuis 2004 une plateforme d’information de référence dédiée à la connaissance du ciment et de ses diverses applications, en particulier le béton. La nouvelle interface s’inscrit dans une ligne graphique sobre et épurée qui fait la part belle aux visuels grand format. Adaptée à la consultation en mobilité, sur mobile ou tablette, la nouvelle plateforme propose un contenu renouvelé, élargi et renforcé. Elle rassemble ainsi les informations institutionnelles et techniques du secteur et les rend accessibles aisément, qu’on soit ingénieur, technicien, artisan, architecte, étudiant, enseignant, journaliste ou décideur public.


Boge : Préserver les céréales des nuisibles en chassant l'oxygène des silos avec BlueProtect

Mieux protéger les céréales stockées dans les silos des nuisibles, c’est ce que propose Boge avec BlueProtect.

Cette solution consiste à injecter dans les silos à grains un mélange gazeux d’azote quasi pur avec au maximum 1 % d’oxygène résiduel. L’azote prend alors la place de l’oxygène et prive ainsi les nuisibles et les champignons dépendants de l’oxygène de leurs moyens de subsistance.

Parallèlement, la quantité de pertes dues à la respiration s’amenuise, tout comme le risque de feu couvant. Pour sa solution BlueProtect, Boge utilise l’azote de l’air ambiant. À proximité du silo, un compresseur génère de l’air comprimé. Cet air passe à travers un sécheur et un filtre combiné vers un filtre à membrane qui sépare l’azote (N2) de l’oxygène (O2) avant de le mener dans le silo. BlueProtect constitue ainsi une méthode de lutte contre les nuisibles efficace pour l’ensemble des secteurs où l’utilisation d’agents chimiques n’est pas autorisée ou souhaitée, par exemple dans l’agriculture biologique ou au sein de la chaîne d’approvisionnement des brasseries.

Boge dispose de l’ensemble des composants de l’installation dans un seul conteneur afin que BlueProtect puisse être utilisé de manière flexible dans l’espace, sans connaissances préalables particulières et sur différents types de silos. Afin de déterminer préalablement les besoins en azote, le fournisseur analyse la situation de départ avec l’industriel. La présence d’un silo suffisamment dense est une condition préalable élémentaire.

Pour tester la solution, Boge met à disposition un conteneur de location à la demande afin de déterminer clairement l’étanchéité du silo après quelques jours seulement.


Rouen : SENALIA réceptionne trois portiques neufs

Construits en Allemagne, trois portiques de chargement neufs et ultra-performants ont été réceptionnés par Senalia sur son terminal de Grand-Couronne qui confirme son rang de 1er terminal céréalier du Grand Port maritime de Rouen.

Construit en 1971, le terminal céréalier de Grand-Couronne a traité depuis sa création plus de 70 Mt de grains. Mais profitant du programme d’approfondissement du chenal de la Seine qui s’achève, le groupe coopératif Senalia, principal chargeur du port, et le Grand Port maritime de Rouen (GPMR) ont voulu le conforter dans son rang de terminal le plus performant du secteur. 

Le GPMR a d’abord investi 9 M€ dans le renforcement du front d’accostage et des quais, la construction d’une structure permettant l’accueil des nouveaux outillages et l’approfondissement de la souille. Le nouveau poste à quai pourra accueillir des vraquiers jusqu’à 260 m de longueur et 46 m de largeur, avec des tirants d’eau jusqu’à 12 m. « Ce qui permettra de charger des Panamax voire Overpanamax jusqu’à 60 000 t et évitera les deuxièmes sites de chargement », commente Manuel Gaborieau, délégué commercial de la filière céréales et agro-industries d’Haropa-Port de Rouen. 

Pour le groupe coopératif Senalia, l’addition pour la modernisation du site de Grand-Couronne s’est montée à environ 11,5 M€. Avec des travaux de sécurité, le remplacement des automates et des systèmes de convoyage des grains des chaînes aux bandes transporteuses, l’installation de systèmes de captation des poussières et surtout la construction des 3 nouveaux portiques de nouvelle génération.

Construits par la société allemande Neuero, l’un des grands spécialistes mondiaux, ils ont été acheminés de Rostock à Rouen à bord du Palmerton, unité destinée aux colis lourds de la compagnie néerlandaise Combi-Lift. D’un poids unitaire de 250 t, ils ont été déchargés et montés sur rail à l’aide de deux grues Liebherr, d’une capacité unitaire de 250 t. L’opération très complexe était programmée à partir du 17 décembre 2018, sur deux ou trois jours. « Ils sont capables de charger chacun 1 000 t/h, comme leurs prédécesseurs. Mais ils offrent l’avantage de la translation sur rails sur une longueur de 340 m et sont dotés d’un système antipoussière dit “par accumulation” », précise Matthieu Calais, directeur technique chez Senalia. 


Liquides Magazine : Le retour !

Après 4 ans d’absence, il est l’heure pour le petit frère d’Infovrac de faire son come back !

 

C’est donc  avec un grand plaisir que toute l’équipe RPI vous annonce le retour de Liquides Magazine.  

 

Dans un premier temps, c’est une édition unique qui sera publiée en Juin 2019 afin de vous offrir le meilleur contenu et de renouer le contact.  

Pour plus de confort, vos interlocuteurs resteront les mêmes que sur Infovrac, à savoir Aude Moutarlier pour l’aspect rédactionnel et Stéphanie pour la publicité.  

 

Vous y retrouverez 6 rubriques : Liquide news (pour un concentré d’actualités), manutention, traitement, stockage, transports et matériels.

 

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à contacter Stéphanie au 01 60 94 22 26 ou à stephanie@rpi.fr

 


XPO Logistics étend sa collaboration avec Toyota Material Handling France

XPO Logistics, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de transport et de logistique, s’est vu confier un nouveau contrat qui étend la gestion des opérations de transport réalisées en France par l’entreprise pour Toyota Material Handling, spécialiste mondial dans le domaine des équipements de manutention et des solutions automatisées.  XPO a, en effet, développé une solution personnalisée pour Toyota Material Handling France, lui offrant une visibilité globale sur l’ensemble des opérations de transport, le tracking et la gestion des retours grâce à une technologie innovante. Des spécialistes de la technologie de XPO ont conçu une application mobile spécifiquement pour Toyota, avec une intégration totale au réseau et des fonctionnalités de contrôle qualité. Ce contrat s'inscrit dans le prolongement du partenariat actuel entre les deux entreprises, dans le cadre duquel XPO gère le chargement et le déchargement sur les sites Toyota de Bussy-Saint-Georges, en Île-de-France, Dagneux, en Auvergne-Rhône-Alpes, et Nantes, ainsi que la livraison aux clients sur l’ensemble du territoire. « Avec XPO, nous avons trouvé le bon partenaire logistique pour mener à bien nos opérations et accompagner notre croissance. Nous sommes impressionnés par l'engagement de XPO à rechercher systématiquement des moyens pour améliorer l'efficacité, la traçabilité et la compétitivité », nous a expliqué Éric Loustau, directeur Supply Chain de Toyota Material Handling France. « Nous sommes fiers d'aider Toyota Material Handling à développer son portefeuille de services en France, y compris son nouveau service de location court terme. Notre équipe est enthousiaste à l'idée de prendre en charge ces nouvelles responsabilités, tout en assurant la fluidité de la prestation », a ajouté Luis Gomez, directeur général transport de XPO Logistics Europe.


Chryso acquiert Euromodal

Chryso, l’un des spécialistes mondiaux en chimie des matériaux de construction, et fournisseur de solutions innovantes à valeur ajoutée pour le secteur de la construction, a annoncé l'acquisition d'Euromodal. Entreprise familiale portugaise créée en 1986, Euromodal fabrique une large gamme de produits chimiques pour la construction dans sa nouvelle usine automatisée, située près de Porto. Son offre de services englobe le support technique, la formulation de produits et l’accompagnement terrain. Présent au Portugal depuis 1993, Chryso a su accompagner les projets d'infrastructure d’envergure réalisés dans le pays. L’entreprise s’appuie notamment sur un portefeuille de clients comprenant les cimentiers, les producteurs de béton (béton prêt à l'emploi et préfabrication) et des entreprises de construction. « Nous sommes ravis d'intégrer Euromodal au sein du groupe et de travailler avec de nouveaux talents qui contribueront au développement de Chryso. La combinaison de nos activités au Portugal renforcera notre mix produits et notre présence en tant que leader du marché. Une production locale, un laboratoire de pointe et un service technique puissant seront autant d’atouts au service de nos clients. Suite aux récentes acquisitions en Italie et en Irlande, cette transaction prouve notre volonté de conforter nos positions dans des pays où les clients perçoivent un réel bénéfice dans l’utilisation de solutions à valeur ajoutée et le développement d’offres différenciantes », a déclaré Thierry Bernard, président du Groupe Chryso, commentant cette acquisition. « Nous sommes convaincus du fort potentiel que représente notre intégration au sein du groupe Chryso, qui nous permettra d’offrir à nos clients un haut niveau d’accompagnement sur leurs chantiers les plus complexes », a ajouté Francisco Araujo, CEO d'Euromodal, qui devient directeur général de Chryso au Portugal. Chryso n’a pas souhaité communiquer sur le montant de la transaction.


Bruno Pillon, nommé président du bureau Cimbéton

Bruno Pillon, directeur commercial et marketing de Ciments Calcia (groupe HeidelbergCement France), a été nommé président du bureau de Cimbéton. Il succède à Grégoire Douillet, directeur commercial du groupe Vicat. À ce titre, il a pour mission de définir la stratégie du centre d’information sur le ciment et ses applications.

Après l’obtention d’un diplôme d’ingénieur au sein de l’École nationale des travaux publics de l’État et d’un DESS en commerce extérieur, auprès de l’université Paris-I Panthéon-Sorbonne en 1988, il démarre sa carrière en tant que responsable immobilier au ministère des Affaires étrangères et s’oriente rapidement vers le secteur du bâtiment à l’international en intégrant l’entreprise générale Glauser International dans laquelle il reste près de 10 ans. Début 2001, il crée et dirige BravoSolution France, société de conseil et de technologie en supply management. En 2013, il intègre le groupe HeidelbergCement France au sein de l’entreprise Ciments Calcia en tant que directeur achats et logistique, avant d’être nommé, en mars 2016, directeur commercial et marketing de Ciments Calcia. Dans la continuité de son prédécesseur, Bruno Pillon partage son ambition de « faire partager, connaître et reconnaître toutes les qualités du béton » à un large public, car « au-delà des prouesses techniques et architecturales sans équivalent de ce matériau, le béton est, par excellence, le premier matériau contributeur à l’amélioration de notre cadre de vie et à la croissance verte ». Également, dans une démarche environnementale, l’une des priorités du nouveau président est d’accompagner les professionnels dans l’utilisation de solutions adaptées pour construire la ville de demain, durable et responsable : « Profondément ancré dans nos territoires, le béton permet à la fois de lutter contre les effets du changement climatique, économiser les ressources et accompagner la densification des villes tout en préservant la biodiversité. »


Ports du Havre, de Rouen et de Paris : Haropa tient le cap

Haropa (ports du Havre, de Rouen et de Paris) se porte bien. Le 1er semestre est marqué par d’excellents résultats sur les filières à très forts enjeux. Le trafic maritime cumulé de conteneurs affiche un record historique sur l’hinterland d’Haropa (sa zone d’influence et d’attraction économique), avec un total de plus de 1 million d’EVP (conteneurs d’équivalent vingt pieds), soit + 1,1 % par rapport au 1er semestre 2017. Cette progression se traduit par une croissance du trafic fluvial de conteneurs maritimes de 12,6 % en EVP. Le trafic hinterland est le meilleur à fin juin depuis 5 ans. Quant à la part de marché d’Haropa sur l’export de blé et d’orge produits en France (campagne 2017-2018), elle atteint un niveau record de 50 %, avec une croissance du trafic de 75 % par rapport à la précédente campagne, générant une hausse de 22,5 % du trafic fluvial de céréales en Île-de-France. Toutes céréales confondues, les terminaux du port de Rouen ont opéré 7 Mt au cours de la campagne 2017-2018, soit une progression de 75 % par rapport à l’an dernier. Ce chiffre confirme la compétitivité du port de Rouen (premier port céréalier d’Europe) qui réalise près de 50 % des exportations françaises de blé et d’orge. La nouvelle campagne 2018-2019 devrait confirmer ce bon positionnement en termes de parts de marchés. Le trafic fluvial de céréales en Île-de-France croît, lui, de 22,5 %, majoritairement en lien avec l’approvisionnement du port de Rouen. Autre fait notable pour Haropa : le trafic maritime d’agrégats, sables et graviers, est en progression spectaculaire de 55 % à 900 000 t : il est porté par le redémarrage de la construction francilienne et normande. Sur cette même filière, le trafic fluvial se redresse significativement à partir du mois d’avril à 7,5 Mt, après un début d’année fortement touché par la crue (- 2 % à fin juin contre - 16 % à fin mars).


En France, les cours du blé remontent

La bonne nouvelle de la rentrée pour les céréaliers ? La remontée des cours du blé qui ont gagné 30 % entre la fin juin et la fin août, avec des niveaux jamais atteints depuis avril 2014. « Personne n’avait envisagé une telle hausse », s’est réjoui le président de l’Association générale des producteurs de blé, Philippe Pinta. « Nous attendions cela depuis 6 ans ». En cause, des récoltes décevantes en Allemagne et en Pologne, mais aussi en Ukraine ou en Russie, les deux géants de la mer Noire. « Pour certains agriculteurs, l’augmentation des prix est une aubaine. Mais pour d’autres, l’effet prix ne compensera pas l’effet volume », met en garde Éric Thirouin, le secrétaire général adjoint de la FNSEA. En France, la récolte atteindrait 35 Mt cette année, contre 36,6 Mt l’an passé et une estimation initiale, avant la canicule de cet été, de 38 Mt. Heureusement, pour les céréaliers, la qualité sera au rendez-vous avec un taux de protéines et un poids spécifique au-delà des prévisions. Encore faudra-t-il le vendre : pour la première fois en 2017, le blé français s’est davantage écoulé au sein de l’Union européenne que dans les pays tiers. La récolte catastrophique de 2016 (28,6 Mt) a dissuadé de nombreux acheteurs des marchés traditionnels, au sud de la Méditerranée, à l’heure où la Russie mettait le turbo, tant en quantité qu’en qualité. Deux ans après l’une des pires moissons de leur histoire, les céréaliers français n’ont pas encore atteint le bout du tunnel.


Euréacoop s'équipe d'un nouveau silo

La coopérative Euréacoop vient de commander au bureau de maîtrise d’œuvre I.C.C., un nouveau silo palplanche de 11 000 t sur fond plat avec reprise ventilée. Le montage de ce silo a débuté début juillet 2018 à Savigneux (Loire). Il sera composé de 14 cellules de 20 m de hauteur, d’une tour de travail de 30 m, de 3 boisseaux de chargement et de 2 fosses de réception. Le calcul, la fabrication et le montage du silo ont été confiés à la société Silos Camail qui a également assuré le dimensionnement et la fourniture de la ventilation vidange. La manutention et le système de dépoussiérage sont assurés par la société Stolz, et le lot génie civil, par Eiffage Construction. La mise en service est prévue pour le mois de décembre 2018.


Lancement des campagnes !

La fin d'année approche avec le lancement des campagnes Infovrac pour la majorité d'entre vous.

C'est l'occasion de réfléchir à votre plan média 2019 et de mettre en avant votre société dans la revue leader sur le secteur du vrac.

 

Pour ce faire, rien de plus simple, contactez Stéphanie au 01 60 94 22 26 ou stephanie@rpi.fr afin de discuter de votre projet.

 

A bientôt !

 

L'équipe Infovrac 

 

 


BREAKING NEWS !

Nouveau pour les web addict, l'équipe Infovrac lance sa newsletter !

 

6 newsletters à l'année associées à chaque numéro et qui seront envoyées à tout notre fichier de diffusion (soit près de 8000 adresses mail). Retrouvez les différentes rubriques du numéro du mois, l'agenda salon et des focus sur l'actualité. Un encart publicitaire est également disponible pour les entreprises souhaitant miser sur le digital.

 

A bientôt :)

 

L'équipe Infovrac.

 


Richard Girardot, nouveau président de l'Ania

La succession à la tête de l’Ania devrait marquer un changement de présidence tant sur la forme que sur le fond ; mais les chantiers de l’association demeurent les mêmes. Succédant à Jean-Philippe Girard qui a assuré deux mandats, Richard Girardot a été élu président de l’Association nationale des industries alimentaires. Ce pur produit de Nestlé marque le retour des grands groupes à la tête de l’association après plusieurs années où elle fut menée par un dirigeant de PME, Eurogerm, en l’occurrence. Outre cette différence de culture entrepreneuriale, cette succession devrait être marquée par un changement important dans la forme. Souvent d’un abord plus rugueux que son prédécesseur, le nouveau président s’était déjà signalé par des positions très tranchées vis-à-vis de la grande distribution, n’hésitant pas à prendre à partie Michel-Édouard Leclerc, sans doute avec l’approbation de sa maison mère suisse.

 

Fêtant ses 50 ans dans quelques jours, l’Ania reste toutefois toujours confrontée aux mêmes défis : combattre la suspicion croissante de l’opinion et des médias grand public à l’égard des industries agroalimentaires, restaurer les marges de ses entreprises en rééquilibrant les relations commerciales, renforcer le dynamisme des PME, redonner de l’attractivité aux métiers du secteur ou, encore, relancer des exportations insuffisamment conquérantes.

 

Nul doute que Richard Girardot ne tardera pas à préciser ses axes d’actions et à s’entourer d’une équipe de membres propre à tenter de répondre à ces défis. À noter que l’Ania vient de renouveler son partenariat stratégique avec AG2R La Mondiale, d’en signer un autre avec Mérieux Nutrisciences sur l’analyse des risques alimentaires émergents et des outils de gestion de crises sanitaires ainsi que d’annoncer – de concert avec Coop de France, la FCD, la Feef et Greenflex – le renforcement des fonctionnalités de la plateforme d’auto-évaluation Valorise pour simplifier les échanges RSE entre fournisseurs et distributeurs.


Quels effets aurait une hausse des prix agricoles français de 10 % ?

Sur ses 320 pages de rapport remis au Parlement le 19 juin dernier, l’Observatoire de la formation des prix et des marges alimentaires a consacré 319 pages à l’analyse de la situation en 2016 et 2017. Une seule page se risque à la prospective, mais elle est digne d’intérêt. Car, sur demande du comité de pilotage de l'Observatoire, elle simule l’effet d’une augmentation de 10 % des prix agricoles domestiques sur les dépenses alimentaires des foyers.

 

À l’heure où la loi pour l'équilibre des relations commerciales dans le secteur agricole et alimentaire prévoit de redonner aux agriculteurs le pouvoir de fixer leurs prix de vente, cette projection apporte des informations objectives au débat. Même si l’Observatoire tient à souligner que ce chiffre de 10 % a été choisi de façon arbitraire.

Donc, si les prix agricoles domestiques augmentaient de 10 %, cela entraînerait mécaniquement une hausse de 4,4 % de la dépense d’achat en produits alimentaires domestiques. Les prix des produits des industries agroalimentaires et des boissons s'en trouveraient relevés de 3,6 %. « De quoi aboutir à 2,7 % de hausse de la dépense alimentaire totale (restauration et aliments importés inclus), et + 0,5 % sur la dépense totale des ménages, sachant que l’alimentation pèse 20 % des dépenses des ménages », indique l’Observatoire. Cette projection ne prend pas en compte l’effet de la hausse de prix sur le volume de la demande, mais seulement les transmissions mécaniques de cette hausse tout au long de la chaîne. « Pour y parvenir, nous simulons la hausse des prix de produits de chaque branche qui permet de maintenir sa valeur ajoutée au niveau initial. Et nous considérons, par ailleurs, que les taux de taxes et de marges de commerce et de transport restent constants », commentent les rédacteurs.

 

Autre simulation possible : si les niveaux de taxes et de marges restaient constants, et non plus les taux, alors l’effet sur les prix s’en trouverait encore amorti : il avoisinerait les + 2 %, face aux + 2,7 % dans le scénario précédent avec une progression de + 0,4 % de la dépense totale des ménages.

Alors même que le relèvement du seuil de revente à perte de 10 % fait déjà craindre une hausse des prix et crier au loup les associations de consommateurs ainsi que l’enseigne E. Leclerc, bille en tête, une telle inflation ferait nécessairement débat. D'autant qu'elle s'accompagnerait mécaniquement d'une hausse d'au moins 3 % des tarifs des industriels de l'agroalimentaire, sans autre effet, par ailleurs. 

 

Ce scénario imaginé par l'Observatoire reste évidemment totalement hypothétique, mais il a au moins le mérite de projeter l'ensemble des acteurs et observateurs du marché alimentaire dans un scénario d'amélioration des conditions de vie des producteurs et agriculteurs français en amont.


INFOVRAC Partenaire Presse du salon VRAC TECH EXPO 2018

Après 2 éditions réussies au Mans (2016 et 2017), le salon VRACTECH BULKTECH trade show évolue vers une alternance à Mâcon, dans le but de faciliter la venue de visiteurs nationaux : à 25 mn de Lyon en TGV ou 1h en voiture, à 1h40 de Paris par le TGV et très accessible des aéroports de Genève et de Lyon St Exupéry.

 

Ce rendez-vous industriel revient en 2018 pour apporter une réponse à toutes les problématiques de la gestion quotidienne du vrac, liquides, solides ou en poudre : réception de matières 1ères - pesage - dosage - broyage - convoyage - ensachage - stockage - expédition - transport ...  294 Exposants dans tous les savoir-faire, pour cette nouvelle édition du salon des technologies des solides et liquides en vrac.

 

Vous y retrouverez bien entendu votre magazine INFOVRAC en diffusion sur tout le salon et sur notre stand ! Venez nombreux :)

 

 


INFOVRAC de nouveau présent sur POLLUTEC

Une fois n'est pas coutume, c'est pourquoi Infovrac vous propose de nouveau cette année un partenariat presse avec Pollutec.

 

Pollutec, le salon international des équipements, des technologies et des services de l’environnement et de l’énergie se tiendra à Lyon du 27 au 30 novembre prochain. Ce salon est le source d’inspiration depuis maintenant 40 ans et le moyen d’accéder facilement aux solutions, aux innovations et aux rencontres sur ces marchés.

 

Profitez donc de cette belle occasion pour vous mettre en avant et booster votre communication avec plus de 2000 exemplaires diffusés sur le salon.

 

A très vite !

 

L'équipe Infovrac 

Stéphanie 01 60 94 22 26 / stephanie@rpi.fr


Bienvenue à toutes et à tous sur le nouveau site Infovrac !

Un concentré d’infos et d’outils est désormais à votre disposition :

Vous pourrez y retrouver des actualités, tous les numéros depuis Septembre 2016 mais aussi consulter les articles parus, les imprimer en version PDF pour vos revues de presse, faire une demande d’abonnement en ligne, consulter le programme rédactionnel de l’année et demander le kit média. Des bannières publicitaires sont également disponibles pour les annonceurs qui souhaitent prendre la voie du numérique.

Nous avons mis à votre disposition un annuaire des fournisseurs réunissant les acteurs principaux du vrac sur lequel vous pourrez établir des demandes de devis en direct. Une seule plate forme pour un gain de temps dans vos démarches.

Vous découvrirez enfin qui se cache derrière votre magazine, une équipe qui veille au quotidien à vous apporter le meilleur support possible.

Nous vous souhaitons une bonne navigation 

L’équipe Infovrac

 

 

NOMBRE D'EXEMPLAIRES / NUMÉRO

8 000

 

NOMBRE DE LECTEURS / NUMÉRO

24 000

 

NOMBRE DE NUMÉRO / AN

6

PUBLICATION CERTIFIÉ

PAR L'ACPM, ALLIANCE

POUR LES CHIFFRES DE

LA PRESSE ET DES MÉDIAS.

 

   9 BOULEVARD PIERRE MENDES FRANCE - 77600 BUSSY SAINT GEORGES - Tél. 01 60 94 22 20 - Fax. 01 64 77 51 82

© 2017-2019 Infovrac
Réalisation : Jordel Médias Agence Web